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title: "Caucho natural: una baja que no cambia el fondo del mercado"
description: Contexto, variables clave y qué mirar hoy en el mercado del caucho natural.
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# Caucho natural: una baja que no cambia el fondo del mercado

##### En este nuevo informe resumimos qué cambió, qué señales conviene seguir de cerca y cómo pueden influir en las próximas decisiones de compra y abastecimiento.

![Infografía semanal de mercado (3)](https://alrubber.com/hs-fs/hubfs/Infograf%C3%ADa%20semanal%20de%20mercado%20(3).png?width=693&height=980&name=Infograf%C3%ADa%20semanal%20de%20mercado%20(3).png)

**Precios a la baja, por factores externos**  
La corrección fue más fuerte de lo previsto, pero no responde a más oferta de caucho. La empujan dos factores externos: la caída del petróleo y la salida de los fondos de inversión del mercado.

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**El petróleo se desploma ante una posible paz con Irán**  
El Brent cayó casi 9%, a USD 94,62, tras el triunfo demócrata en ambas cámaras del Congreso de EE.UU. Un crudo más barato abarata el caucho sintético y presiona al natural. Sin un acuerdo concreto, el precio puede rebotar.

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**Los fondos salen del mercado**  
Por tercera semana, los inversores reducen posiciones en las bolsas de Osaka, Shanghái y Singapur. Es un desarme que puede durar algunas semanas, pero cuando termine el precio volverá a depender del caucho físico disponible.

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**La oferta en Asia sigue limitada**  
Indonesia y Vietnam producen menos y exportan todavía menos, porque sus fábricas de neumáticos absorben más caucho local. La ANRPC (Asociación de Países Productores de Caucho Natural) recortó a 0,6% el crecimiento de la producción mundial para 2026, y el mercado seguiría en déficit.

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**China, cada vez menos demanda**  
Las ventas de autos en China caerían 22% en 2026, a 18,5 millones de unidades, por debajo incluso de 2020. Sus fábricas de neumáticos operan entre seis y ocho puntos por debajo del año pasado y planean nuevos recortes.

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**Los fletes empiezan a ceder**  
Terminó la temporada alta y las tarifas bajan, también en la ruta a Sudamérica. Las navieras intentan sostener aumentos cancelando salidas, pero con una demanda plana tienen poco margen. La caída del crudo debería reflejarse en el recargo por combustible.

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**Nuestra lectura: tendencia incierta**  
Cambiamos nuestra perspectiva de precios de “alcista en el mediano plazo” a “incierta”. Podrían venir nuevas bajas en el corto plazo, pero si el petróleo no cae de forma sostenida, la oferta ajustada debería mantener los precios en niveles elevados.

 

[Precios](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/precios), [Global](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/global), [Fletes](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/fletes), [Caucho](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/caucho), [Látex](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/látex), [china](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/china), [EstadosUnidos](https://alrubber.com/es/informedemercado/tag/estadosunidos)

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26 febrero, 2025

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19 marzo, 2026

El precio del caucho sigue firme, incluso cuando algunos indicadores invitan a pensar lo contrario. En este informe anal...

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