CONFLICTO EN EL MAR ROJO Y RESTRICCIONES DE PRODUCCIÓN

¿Por Qué Están Subiendo los Precios del Látex? Conflicto en el Mar Rojo y Restricciones de Producción

Actualmente, estamos viendo un aumento en los precios del látex. Esta tendencia se debe a problemas en la producción en los principales países productores y a las restricciones de exportación impuestas por Costa de Marfil. Estos desafíos en la oferta superan los efectos de una demanda ligeramente más débil, manteniendo así los precios en alza. Además, el conflicto en el Mar Rojo está escalando, con enfrentamientos entre Estados Unidos y los rebeldes hutíes. La falta de una solución a corto plazo a este conflicto está generando un aumento en los costos de envío de mercancías.

Costa de Marfil Limita Exportaciones de Caucho

A inicios de este mes, Costa de Marfil implementó una prohibición parcial de exportar formas primarias de caucho natural, como “cup lump”. Aunque esta medida busca impulsar el procesamiento interno, podría llevar a un aumento de precios al forzar a los compradores a buscar alternativas de abastecimiento.

Tensiones de Oferta: Lluvias, Producción Reducida y Enfermedades Afectan el Caucho

Varias dificultades en la oferta están aumentando la preocupación por una posible escasez del caucho: lluvias en Tailandia que paralizan la producción, una producción menor de lo esperado en India, y el impacto de la enfermedad “leaf disease” en Sri Lanka.

Demanda de China y Crecimiento del PIB

A pesar de las presiones alcistas en la oferta, la demanda de China no muestra una recuperación firme. El país cerró 2023 con un crecimiento del PIB del 5,2%, apenas alcanzando su meta, pero con una desaceleración en el último trimestre y un mercado inmobiliario en declive, marcado por una caída del 23% en las ventas de diciembre.

Crisis en el Mar Rojo: Cambios en las Proyecciones del Mercado para 2024

La situación en el Mar Rojo sigue siendo tensa con los continuos ataques hutíes a barcos mercantes, a pesar de la intervención de Estados Unidos. Este conflicto está alterando las expectativas del mercado para 2024, pasando de un escenario de exceso de capacidad a uno mucho más ajustado. Además, se espera que la reposición de contenedores vacíos sea más lenta, similar a lo ocurrido durante la pandemia, resultando en alrededor de 780.000 TEU menos de contenedores vacíos disponibles en Asia para el Año Nuevo chino.