¿Qué pasó este mes en el mundo del caucho, la industria automotriz y la logística global?
Te lo resumimos en esta nota con datos clave, contexto internacional y perspectivas que impactan directamente a nuestra industria.

Luego del derrumbe de abril por la guerra comercial entre EE.UU. y China, mayo trajo un inesperado respiro. El 12 de mayo, ambas potencias acordaron reducir drásticamente los aranceles mutuos durante 90 días, generando alivio en los mercados.Aranceles de EE.UU. bajaron de 145% a 30% para productos chinos.China redujo sus aranceles del 125% al 10% para importaciones de EE.UU.El precio del caucho comenzó a recuperarse levemente, aunque sigue lejos de los niveles previos al conflicto.Expectativa: el optimismo está, pero la incertidumbre también. ¿Durará la tregua?



Precios y balance del mercado | En U$S por 100Kg | Febrero 2025 a mayo 2025

Diseño sin título


Las importaciones chinas de caucho cayeron casi un 10% en abril, reflejo directo de la tensión comercial.Sin embargo, la venta de vehículos de nueva energía (eléctricos, híbridos y de hidrógeno) creció con fuerza, representando casi la mitad de los autos nuevos vendidos en abril.💡 Dato curioso: EE.UU. no es (aún) un mercado prioritario para los fabricantes chinos de autos. Por eso, la producción siguió estable a pesar del conflicto.

 



Ventas por destino y tipo de tren motriz
Primer bimestre de 2025

PLANTILLA PRECIOS


Los fletes desde China hacia EE.UU. subieron casi 300% en reservas tras la tregua.Se espera que las tarifas se dupliquen en junio, con cotizaciones de hasta 8.000 USD por contenedor (FEU) hacia la costa este.En contraste, la ruta Shanghái-Santos cayó 42%, afectada por cuellos de botella portuarios en Brasil.

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