Se observa un incremento en las tarifas de fletes debido a la menor disponibilidad de buques, afectados los cortes de rutas en el Mar Rojo y demoras en el Canal de Panamá. Esta situación, que probablemente se intensifique en las próximas semanas, sugiere la posibilidad de enfrentar costos más elevados y demoras en las entregas. Por lo que es recomendable aprovechar el momento para realizar compras estratégicas de caucho natural y látex. Adelantar las adquisiciones puede ser una decisión práctica para evitar posibles aumentos en los costos y asegurar la continuidad en la cadena de suministro. A pesar de ciertas incertidumbres económicas en China, por el momento, los precios del caucho natural y el látex se mantienen estables, presentando una oportunidad considerable para planificar y actuar con previsión.

AI (3)ESTABILIDAD EN LOS PRECIOS: ¿ES UN BUEN MOMENTO PARA INVERTIR?

Los precios del caucho natural y el látex se mantienen estable esta semana, luego de una toma de ganancias de los inversores en los primeros días de enero.

DESAFÍOS ECONÓMICOS EN CHINA

Los últimos datos económicos de China fueron mayormente negativos. A la caída de la actividad industrial anunciada hace poco, se suma un nuevo dato de deflación (-0,3% interanual en diciembre) y el anuncio de la bancarrota de la financiera Zhongzhi, muy expuesta al segmento inmobiliario. Se trata de una de las mayores quiebras de la historia de China, aunque el hecho de que los acreedores sean en su mayoría personas ricas y no instituciones financieras, limita el impacto directo en el sistema financiero.

MERCADO DE GUANTES EN ALZA

Mejoran las proyecciones para el mercado de guantes de látex en 2024. La consultora RHB Research ha mejorado su proyección de crecimiento de 4% a 7%.

EEUU EN INFLACIÓN

La inflación de Estados Unidos fue 0,3% mensual en diciembre, levemente por encima de lo esperado.

FLETES Y LA SUBA DE PRECIOSbarcos-industriales-gruas-descargando-contenedores-carga-al-aire-libre-generados-ia

Fuerte suba en los precios de los fletes a nivel global, ya con impacto en todas las rutas. Proyectan una merma en la disponibilidad de buques para la tercer y cuarta semana de enero debido al conflicto en el Mar Rojo y en menor medida la sequía en Panamá. El conflicto en el Mar Rojo escaló a finales de la semana con bombardeos de Estados Unidos y el Reino Unido a posiciones hutíes en Yemén. Las potencias aspiran a neutralizar la capacidad de este grupo de atacar los barcos comerciales. Por su parte, Maersk anunció que moverá su carga por tierra para evitar las demoras generadas en el canal de Panamá.

 

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