Segundo a Associação dos Países Produtores de Borracha Natural, a produção mundial de borracha natural deve crescer apenas 0,3% este ano. A Tailândia apresenta uma leve recuperação, mas a Indonésia continua reduzindo sua produção.
A oferta limitada pode sustentar a pressão de alta nos preços. Os preços do petróleo, que influenciam os custos da borracha natural e do transporte, caíram para o nível mais baixo em três anos devido aos altos estoques nos EUA e à decisão da OPEP de manter sua produção. Essa queda pode trazer um alívio nos custos logísticos, uma boa notícia em um cenário onde os fretes continuam sendo um grande desafio para a indústria.
Os conflitos trabalhistas na Europa agravam o congestionamento portuário. Estima-se que 8,4% da frota mundial esteja imobilizada, o que pode gerar aumentos nas tarifas em algumas rotas em março. Para Ásia-América do Sul, a supercapacidade pode minimizar o impacto, mas podem ser aplicadas sobretaxas em acessos com restrições.
Os Estados Unidos impuseram uma tarifa de 25% sobre as importações do Canadá e do México, embora sua aplicação tenha sido adiada para alguns produtos. Enquanto isso, a China enfrenta um aumento adicional de 10%, acumulando uma alta de 20% no ano. Canadá e China responderam com suas próprias tarifas, intensificando as tensões no comércio global.
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