Semana calma para los precios del caucho y el látex, aunque con un leve sentimiento bajista con origen en la débil demanda de China. El gigante asiático implementó medidas de estímulo para contrarrestar un crecimiento económico que se encuentra por debajo de las expectativas. La duda: ¿lograrán estas medidas impulsar la demanda de caucho si aumentan las ventas de vehículos eléctricos? Al otro lado del globo, en Estados Unidos, la economía muestra solidez con un crecimiento sostenido, que indica una posible baja de inflación sin recesión.


El PIB de China crece por debajo de las expectativas y el gobierno lanza medidas de estímulo.

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El PIB de China, principal consumidor mundial de caucho natural, creció 4,7% interanual el segundo trimestre del año, por debajo de las expectativas del mercado e incluso de la meta de 5% impuesta por el gobierno. Para contrarrestar este efecto, el gobierno ha lanzado una serie de medidas de estímulo.
A nivel macro, se destaca una reducción en 1% de la tasa de interés, con la intención de incentivar el consumo en la inversión. A nivel micro, se duplicó el subsidio para quienes cambien su automóvil a combustión por un vehículo eléctrico (ahora alcanza poco más de USD 2.700).

Si la medida es efectiva para aumentar las ventas y la producción de vehículos, podría impulsar la demanda de neumáticos y por lo tanto de caucho natural. Esto ha logrado compensar el impacto de las malas noticias económicas en los precios.


Se estancan las ventas de automóviles en China. 
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Las ventas de automóviles en China, cayeron 6,9% interanual en el mes de junio. Es cierto que hubo una cierta mejora respecto al total de vehículos vendidos en el mes anterior, pero en líneas generales la tendencia muestra que las ventas están estancadas en un nivel bastante inferior al del cierre del año pasado.
Esto configura un escenario de baja expectativa de demanda de caucho natural, dado que el sector es el principal comprador. Si continúa la tendencia, será un factor importante que presione hacia una baja de precios. 

En otras noticias de China, terminó el tercer plenario del Partido Comunista. En líneas generales no hubo anuncios muy importantes, aunque el comunicado oficial deja entrever que se pondrá el foco en impulsar el sector tecnológico, y que habrá una mayor intervención estatal. Sin claridad, no esperamos impactos en los precios de las commodities. 


La economía de Estados Unidos prosigue su marcha.
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Recientemente alertábamos en este informe por algunos indicadores de desaceleración de la economía norteamericana. No obstante, el dato de crecimiento del PIB del segundo trimestre volvió a sorprender por lo elevado el segundo trimestre (+2,8% interanual). Así, Estados Unidos podría estar logrando su esperado “aterrizaje suave”. Es decir, una baja de la inflación a los niveles que desea la Reserva Federal, pero sin generar una recesión. 

 


Los transportistas esperan una elevada demanda durante la temporada alta de producción, lo que hace que reduzcan sus previsiones de "blank sailings“ (cancelaciones de envíos). Por otro lado, continúa incrementándose la capacidad de transporte, con un pronóstico de crecimiento de 1.5 millones de TEUs anuales hasta 2027. Esto típicamente presiona los precios a la baja, aunque en este caso apenas logra compensar parcialmente el aumento de demanda. No obstante, aumenta la posibilidad de una caída abrupta de precios hacia 2025-26, si se resuelve la crisis del Mar Rojo.

 

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