A alta de preços desta semana reflete a fraqueza simultânea da oferta e da demanda por látex e borracha natural. Qual é a principal causa? Novamente, problemas climáticos que afetam a oferta. Dois tufões afetaram a oferta do Vietnã e da China, que, embora sejam produtores menores, acabam dificultando uma produção que, em termos gerais, ainda é baixa para esta época do ano.


Os tufões estão afetando seriamente a produção no Vietnã e na China.

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Como nas últimas semanas, a situação climática ruim está mantendo os preços muito altos. Além da situação na Tailândia (o serviço de meteorologia alertou novamente sobre chuvas fortes de 13 a 15 de setembro), houve o efeito dos tufões Yagi e Mojie. O primeiro prejudicou gravemente o fornecimento de borracha do Vietnã. Embora o Vietnã seja um produtor de segunda linha, no contexto atual, o impacto é suficiente para agravar significativamente a escassez em um mercado. Na China, o tufão Mojie destruiu de 200.000 a 300.000 seringueiras em Hainan, com um impacto de cerca de 5.000 toneladas por dia durante 5 a 7 dias.


O consumo continua estagnado na China e o setor imobiliário não está se recuperando. china-trade-usa-scaled

O consumo na China continua estagnado, o que é evidenciado pelo aumento de apenas 0,5% nas importações. Quanto ao setor automotivo, o principal demandante de borracha natural, as vendas estão estagnadas desde março e, em termos anuais, caíram 5% em agosto. Em resposta, a Honda reduziu temporariamente a produção. Por outro lado, o setor imobiliário continua em crise, com queda de 27% nas vendas em relação ao ano anterior. O governo oferece estímulo para refinanciar hipotecas, mas não consegue reverter a tendência. A única notícia positiva, por outro lado, foi o crescimento de 8,7% nas exportações, acima das expectativas.


A China libera os estoques de borracha natural?

toma-realista-bandera-ondeante-china-texturas-interesantesDe acordo com informações da Helixtap, espera-se que 100 mil toneladas de estoques sejam introduzidas no mercado chinês, o que pode pressionar os preços para baixo na próxima semana.

 


As taxas de frete têm apresentado tendência de queda, mas permanecem altas. Isto deve-se à persistência de uma forte procura na Ásia e nos Estados Unidos. O aumento da procura dos consumidores durante a época alta determinará uma maior evolução dos preços dos contentores no curto prazo. Por outro lado, os portos do sul do Brasil enfrentam congestionamentos e atrasos significativos, especialmente em Navegantes e Rio Grande. Transportadoras orientam os clientes a utilizarem os portos de Itapoa e Paranaguá, embora o congestionamento também esteja aumentando por lá

 

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