MOMENTO PARA INVESTIR

No panorama atual do mercado, os preços da borracha natural mantiveram-se estáveis, e os do látex mostraram uma ligeira diminuição. Esta situação pode representar uma oportunidade temporária para aqueles que consideram adquirir estes produtos, especialmente antes de possíveis ajustes de preços. Enquanto alguns investidores podem optar por vender para capitalizar o recente aumento de fim de ano, a visão geral para 2024 é de um mercado com oferta limitada e uma demanda constante, impulsionada em grande parte pela forte venda de automóveis a nível global. Este contexto sugere que, para quem busca investir em borracha natural ou látex, este poderia ser um momento estratégico para considerar a compra.

PREOCUPAÇÃO COM A DISPONIBILIDADE DE BORRACHA NATURAL

A oferta mundial de borracha natural enfrenta desafios devido à diminuição da produção na Tailândia e Indonésia, dois dos principais produtores. Esta redução está provocando um aumento nos preços e gerando preocupações sobre possíveis escassezas.

SINAIS ECONÔMICOS MISTOS NA CHINA

A China mostra resultados econômicos variáveis. Enquanto o indicador oficial aponta uma contração na indústria, a medição privada do grupo Caixin indica uma melhora. O setor da construção, em particular, mostra sinais de recuperação após um período difícil.

OTIMISMO NA ECONOMIA DOS EUA

A perspectiva econômica dos Estados Unidos para 2024 é majoritariamente positiva, com a maioria dos economistas antecipando um "pouso suave" que evite uma recessão. No entanto, há indícios de que o Federal Reserve poderia manter as taxas de juros altas por mais tempo, diferente do que o mercado espera.

AUMENTO NAS VENDAS DE AUTOMÓVEIS A NÍVEL MUNDIAL

As vendas de automóveis estão aumentando globalmente, com um notável crescimento na União Europeia e no Reino Unido. Além disso, a China está se consolidando como líder na fabricação de veículos elétricos, com a BYD superando a Tesla como o maior produtor mundial.

Estima-se que a circulação no canal de Suez reduziu-se em 25% no final de dezembro devido aos ataques no Mar Vermelho. Também complica as rotas globais a seca no canal do Panamá: para fevereiro estima-se que só restará metade das vagas para a travessia que havia antes da seca. Isto é equivalente a uma perda de capacidade. Por isso, as tarifas em geral ajustam-se para cima, embora com fortes diferenças entre as distintas rotas.