El raid descendente de los precios del caucho y el látex parece haber llegado a su fin.
Los datos de la última semana muestran un comportamiento de precios estable. ¿Cuáles son las razones? Por un lado, la oferta comienza a recuperarse, aunque sin alcanzar los niveles de años anteriores; por otro lado, la demanda se presenta débil, especialmente debido al estancamiento en las ventas de automóviles en China.

 

Los precios se estabilizan en un contexto de débil demanda. 

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Los precios del látex y el caucho natural parecen haberse estabilizado, con un rebote en la segunda mitad de la semana.
La mayor parte de la corrección parece haberse realizado y los stocks de China se encuentran en niveles bajos. No obstante, las últimas noticias auguran cierta debilidad en la demanda de caucho natural en el corto plazo que podría llevar a nuevas bajas.
Que esto suceda o no dependerá de la evolución de la oferta, que si bien se ha recuperado sigue en niveles históricamente bajos. 


Se estancan las ventas de automóviles en China. 
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Las ventas de automóviles en China, cayeron 6,9% interanual en el mes de junio. Es cierto que hubo una cierta mejora respecto al total de vehículos vendidos en el mes anterior, pero en líneas generales la tendencia muestra que las ventas están estancadas en un nivel bastante inferior al del cierre del año pasado.
Esto configura un escenario de baja expectativa de demanda de caucho natural, dado que el sector es el principal comprador. Si continúa la tendencia, será un factor importante que presione hacia una baja de precios. 

En otras noticias de China, terminó el tercer plenario del Partido Comunista. En líneas generales no hubo anuncios muy importantes, aunque el comunicado oficial deja entrever que se pondrá el foco en impulsar el sector tecnológico, y que habrá una mayor intervención estatal. Sin claridad, no esperamos impactos en los precios de las commodities. 


¿Se frena la economía de Estados Unidos? 
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Indicadores líderes (es decir, qué buscan dar información anticipada del nivel de actividad), muestran signos de desaceleración en la economía de Estados Unidos, segundo comprador de caucho natural del mundo.
El FMI se mostró preocupado por el menor crecimiento, que se da en un contexto de inflación todavía alta.
No obstante, por el momento no modifico su proyección de crecimiento.


Por el momento sigue la perspectiva de elevada demanda para la ruta Asia-LATAM, morigerada por algo de capacidad de carga adicional incorporada por los navieros. Las demoras en los puertos de la región siguen siendo un problema. Aunque no está exento de demoras, Santos parece ser la alternativa más confiable en la región sur. CH Robinson sugirió recientemente trasladar carga desde otros puertos de la zona a este.

 

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