Tendência de alta: preços de látex e borracha natural atingem níveis históricos

O rally continua e os preços do látex e da borracha natural atingem níveis não vistos desde o início de 2022.

À escassez causada pela má colheita na Tailândia, soma-se agora a notícia de um crescimento maior do que o esperado na indústria chinesa.

É difícil dizer se alcançamos ou não o pico. Pode haver oportunidades de vendas a curto prazo, mas esperamos que os preços permaneçam elevados durante abril. Somente a partir do segundo semestre eles poderiam enfraquecer, se for confirmado o fim do impacto do El Niño.

Dados econômicos da China: Crescimento industrial supera expectativas

Os dados econômicos oficiais da China para o primeiro bimestre (analisa-se o bimestre em conjunto devido ao efeito das datas do Ano Novo) foram surpreendentemente positivos. Destacou-se o crescimento da indústria, que foi de 7% ao ano, contra os 5% esperados.

As vendas no varejo cresceram 5,5% e o investimento bruto, 4,2%. Apenas o investimento imobiliário permanece negativo, com uma queda de 9%.

De modo geral, os novos dados geram expectativas de maior demanda por borracha, principalmente devido à expansão industrial, que passará a ser uma prioridade para o governo. No entanto, apesar disso, a maioria dos analistas ainda acredita que será difícil alcançar a meta de crescimento de 5%.

Escassez de borracha e látex: pressão altista nos preços

A escassez de borracha e látex continua gerando pressão altista nos preços. Os problemas chegaram a tal ponto que especula-se que o próprio governo da Tailândia poderá permitir a importação de borracha em suas formas primárias para compensar a escassez de oferta.

Atraso na regulamentação da UE: Impacto no comércio de borracha

A União Europeia adia a aplicação da regulamentação contra o desmatamento, o que implicará na entrada de produtos de borracha que não possam provar não terem causado desmatamento nos últimos anos.

Tensões e desafios no transporte marítimo global

• Embora algumas quedas sejam esperadas nas próximas semanas, as tarifas de frete permanecerão elevadas, já que as principais perturbações no trânsito internacional estão longe de serem resolvidas.
  
• O Canal do Panamá continua registrando níveis mínimos de água, e o tráfego diário foi reduzido de 36 para 24 navios. 
• Os Hutíes expandem seus ataques a navios vinculados a Israel que navegam pelo Oceano Índico.
• CH Robinson alerta que os portos de São Paulo e do sul do Brasil estão operando abaixo de sua capacidade e com atrasos."